社论：欧洲骚乱不应归咎于中国电动公交车
作者：365bet网址日期：2025/11/11 浏览：
社论：欧洲骚乱不应归咎于中国电动公交车中国 |巴西 |欧洲 |电动巴士 |电动汽车|英国_网易移动
欧洲街头的宇通客车 资料来源：另一家中国电动汽车公司宇通集团作为“欢迎大使”出席即将在巴西举行的联合国气候变化框架公约第30次缔约方大会（COP30）。为什么一些欧洲人认为这是“安全风险”？事实证明，问题的核心不是中国客车，而是一些欧洲人心中根深蒂固的政治偏见和战略不安全感。
巴西总统卢拉乘车抵达峰会会场。资料来源：外媒。到目前为止，还没有发现任何案例证明在欧洲道路上行驶的中国电动公交车被一家中国公司在数千公里之外“远程”拦截，这些“安全调查”没有任何证据，是典型的推定的愧疚。欧洲专家表示：“电动公交车和电动汽车一样，原则上可以远程停车，只要其软件系统具有在线访问功能。”欧洲公交车运营商精通远程车辆更新、软件诊断和其他功能。许多西方公交品牌也具有类似的数据传输能力，这是公交系统数字化的另一个必然趋势。那么为什么调查只针对中国品牌客车呢？即使面对无理批评，中国企业也表现出了冷静和专业精神，被点名的宇通快递向《星期日泰晤士报》表示，该公司“严格遵守其车辆运营地区适用的法律、法规和行业标准”，并仔细解释称，这些数据只会用于与车辆相关的维护、优化和改进，以满足客户的售后服务需求，数据不会被访问或泄露。未经客户许可查看。显然，中国企业的安心来自于对自己产品安全性的充分信心。事实上，中国电动汽车出口到全球70多个国家和地区。世界。仅去年一年，出口量就超过200万台。从来没有出现过“按一下按钮让车辆停下来”的情况。这不是大声喊出来的，而是每辆车都展示出来的。考虑到中国电动汽车在全球市场上的数量、中国电动汽车在中国出口中的比重以及电动汽车在中国国际形象中的作用，中国企业不可能做出像毁掉自己的标志这样愚蠢的事情。给中国电动公交车贴上令人震惊的“远程射击”标签，只能说明一些欧洲人正在以非常规甚至反智的方式威胁中国企业。这种荒唐状态的蔓延这些言论反映了欧洲对华舆论环境多年来被扭曲的现实。
在英国运营的宇通客车 来源：资料图 泛安全理念是破坏中欧关系的“毒药”。这种偏见给欧洲造成了巨大的损害。长期以来，或者说，一些欧洲人泛化“国家安全”概念，不断将正常的经贸往来与地缘政治竞争混为一谈。从芯片、5G到电动汽车，中欧很多可以开展共赢合作的领域都过度证券化。泛安全化高墙无助于欧洲防范安全风险，阻碍欧洲采用新技术，阻碍自身创新活力。从长远来看，欧洲真正的危机将不再是“安全风险”，而是在世界新科技革命和产业变革中竞争力逐渐丧失。这国家对数据主权的敏感性并非不可理解。在“棱镜门”丑闻中，时任德国总理默克尔的手机也被监听。但从任何逻辑上看，中央情报局及其盟友之间的这场旧冲突都不能归咎于中国公司。中国企业的克制和礼让不应成为欧洲国家滥用经贸武器的理由。必须清醒地看到，有关国家的做法严重损害中国企业声誉，公然违反市场公平原则。这不仅会损害中欧经贸关系，扰乱全球产业链供应链的健康运转，也会对全球能源转型和减排努力造成巨大损害。今天的中国已经实现了高度开放和高质量发展，与世界开放交流，流量紧张呃比以往任何时候都好。与中国“脱钩决裂”已成为国际社会公认的虚假主张。中国电动公交车已拓展至世界各地，彰显了中国与世界的深度互动。围绕此而兴起的各种“阴谋论”，以严格规则和泛安全为借口，将“中国制造”排除在正常市场竞争之外，本质上无非是发展焦虑的投射，暴露了保护主义的脆弱性，最终害了自己。近期，荷兰不公平地干涉Nexperia的内政，造成全球半导体供应链中断。我相信，理智的欧洲人都清楚地意识到对华错误思维和认识所造成的严重损害。 上一篇：NBA 报告：马刺 126
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